6月3日，由重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)所屬子企業(yè)重慶市建筑科學(xué)研究院（簡(jiǎn)稱“市建科院”）承接工程質(zhì)量檢測(cè)的重慶首條城軌快線軌道交通15號(hào)線取得突破性進(jìn)展，項(xiàng)目二期控制性工程中梁山隧道全線順利貫通，為軌道交通15號(hào)線按期通車投用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
       中梁山隧道位于沙坪壩區(qū)，連接物流園北站與井口站高架橋段，全長(zhǎng)4944米。中梁山地質(zhì)條件十分復(fù)雜，隧道在地底共穿越了13處富水區(qū)、3處溶洞發(fā)育帶、3段煤礦采空區(qū)，并突破了2條破碎帶和1條斷層帶。隧道“頭頂”還有五條既有鐵路線。最淺埋深處隧道拱頂與鐵路橋樁底部的距離僅2.14米，任何輕微沉降都有可能威脅鐵路運(yùn)營(yíng)安全。市建科院檢測(cè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照專業(yè)要求，以科學(xué)高效的檢測(cè)技術(shù)為支撐，提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，牢牢把控施工過(guò)程質(zhì)量，確保該重點(diǎn)民生工程穩(wěn)步推進(jìn)。
       下一步，市建科院將秉持“檢測(cè)公正、服務(wù)及時(shí)、方法科學(xué)、誠(chéng)實(shí)守信、遵規(guī)守紀(jì)”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格按照檢測(cè)計(jì)劃、時(shí)間節(jié)點(diǎn)及保障措施方案推進(jìn)后續(xù)檢測(cè)工作，為重慶軌道交通15號(hào)線二期工程質(zhì)量保駕護(hù)航，為重慶市軌道交通建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)專業(yè)力量。

圖片源于中鐵十四局