近日，由重慶設(shè)計集團所屬子企業(yè)重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司(以下簡稱“市建科院”)承擔監(jiān)理的‌金州大道新江與城天瑯、天奕、天越段綠化地建設(shè)工程項目以及兩江大道北延長段二期工程項目獲評2025年度市政工程金杯項目‌。

重慶市市政工程金杯項目是重慶市市政行業(yè)在工程質(zhì)量方面的最高榮譽，獲評工程應(yīng)是安全可靠、設(shè)計合理、技術(shù)領(lǐng)先、管理先進、工程質(zhì)量為市內(nèi)一流水平的市政工程。

生態(tài)之美——金州大道新江與城天瑯、天奕、天越段綠化地建設(shè)工程‌項目

項目位于重慶市兩江新區(qū)大竹林街道金州大道與華山北路交叉口，于2022年9月開工，次年4月竣工，占地面積10.2萬平方米，被命名為“鳳棲社區(qū)體育文化公園”，公園整體以“島”空間為媒介，棧道串聯(lián)為紐帶的設(shè)計。定位為“城市綠肺”的社區(qū)文化體育公園，打造了“社區(qū)會客廳”“童頑匯”“運動匯”“鄰里見面匯”“萌寵匯”等多主題生活場景。

‌金州大道新江與城天瑯、天奕、天越段綠化地建設(shè)工程‌項目

此項目為三個地塊，地形高差大，導(dǎo)致機械作業(yè)受限、土方平衡與材料運輸困難，施工組織與人員、材料、設(shè)備等資源調(diào)度復(fù)雜。同時，由于項目毗鄰嘉陵江生態(tài)敏感區(qū)，對環(huán)保、文明施工及最終景觀效果要求極高。弧形廊架、異形公廁等特色建筑物的質(zhì)量控制亦是管理挑戰(zhàn)。

項目施工過程

在智慧監(jiān)測方面，監(jiān)理團隊構(gòu)建了全方位的動態(tài)監(jiān)管體系。針對地形復(fù)雜、生態(tài)敏感的特點，引入無人機航拍巡檢技術(shù)，定期對施工區(qū)域進行全景掃描，實時掌握土方開挖、植被種植、場地平整等工程進展，精準識別邊坡穩(wěn)定性隱患、綠化苗木成活率等問題。對于弧形廊架、異形公廁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，監(jiān)理團隊運用BIM技術(shù)與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)比對，通過三維建模模擬施工流程，提前預(yù)判構(gòu)件安裝精度偏差風(fēng)險，在混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)焊接等關(guān)鍵工序中，借助高精度全站儀進行實時定位監(jiān)測，保障特色建筑的形態(tài)美觀與結(jié)構(gòu)安全。

在樣板引路方面，監(jiān)理團隊嚴格執(zhí)行“樣板先行、達標推廣”制度。針對項目涉及的土建、綠化、景觀、安裝等多專業(yè)施工內(nèi)容，分別劃定樣板區(qū)。監(jiān)理人員全程旁站監(jiān)督，待樣板通過業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理三方驗收后，形成標準化施工指引，再推廣至整個項目區(qū)域。對于弧形廊架的鋼結(jié)構(gòu)加工與安裝，監(jiān)理團隊要求施工單位先制作1:1比例的樣板構(gòu)件，對焊接工藝、弧度誤差、涂裝質(zhì)量等進行全方位檢測，確認符合設(shè)計要求后，方可進行批量生產(chǎn)與現(xiàn)場安裝。通過樣板引路，不僅提前發(fā)現(xiàn)并解決了施工中的技術(shù)難點，更統(tǒng)一了施工標準，為工程質(zhì)量的整體提升奠定了堅實基礎(chǔ)。

項目完工后 公園場景

通過智慧監(jiān)測、樣板引路等創(chuàng)新管理，成功將狹長的城市邊角地轉(zhuǎn)化為生態(tài)、景觀與功能融合的高品質(zhì)公園，顯著提升了片區(qū)人居環(huán)境，打造了一個“可漫步、可閱讀、有溫度”的城市林蔭空間。

交通之脈——兩江大道北延長段二期工程‌項目

項目為城市主干道的區(qū)域交通主動脈擴容工程，位于兩江大道北延伸段，起于石河立交，止于規(guī)劃御石路，道路全長2.4km。建成后有效緩解北部交通壓力，加快龍盛新城與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通，使龍興鎮(zhèn)到統(tǒng)景鎮(zhèn)車程節(jié)省近20分鐘，是連接龍興鎮(zhèn)、石船鎮(zhèn)、統(tǒng)景鎮(zhèn)三鎮(zhèn)的重要通道。

兩江大道北延長段二期工程‌項目

本項目不僅包含多類工程，而且結(jié)構(gòu)形式多樣、接口眾多、技術(shù)管理與質(zhì)量控制的點位繁雜，整體工程復(fù)雜、技術(shù)難度大、協(xié)調(diào)任務(wù)飽和。協(xié)調(diào)工作主要涵蓋工程進度協(xié)調(diào)、質(zhì)量安全控制協(xié)調(diào)、合同與信息管理協(xié)調(diào)以及多方關(guān)系協(xié)調(diào)四個核心方面，涉及施工各階段與參建單位的對接、資源配置優(yōu)化及相關(guān)協(xié)調(diào)事宜。

監(jiān)理團隊主要面臨的難點包括：一是本合同段內(nèi)319國道改線車流量大，且輕軌、電纜隧道等多線與道路并線施工，最小間距僅1.4m，相互干擾顯著，監(jiān)理協(xié)調(diào)難度高；二是工程結(jié)構(gòu)物眾多，施工及質(zhì)量安全管理復(fù)雜，進一步增大了監(jiān)理工作難度；三是路基段共六段，含半挖半填和全填方路段，最大填方高度達37.2米，最大挖方高度為16.6米，同時軌道4號線二期在中分帶以高架形式全線布設(shè)并同步施工，施工質(zhì)量與安全監(jiān)理面臨較大挑戰(zhàn)；四是龍井灣大橋最高橋墩達40米，采用大鋼管立柱+貝雷梁+盤扣式滿堂支架體系現(xiàn)澆施工，其施工區(qū)與軌道橋墩最小凈距僅為3.8米，再一次給施工控制與監(jiān)理增加了難度。

整個工期跨度長，地質(zhì)情況復(fù)雜，需克服天氣、環(huán)境等不確定因素，對監(jiān)理的預(yù)見性與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力要求極高。在質(zhì)量與進度的雙重壓力下，市建科院持續(xù)保持嚴格的質(zhì)量控制力度，最終實現(xiàn)如期順利交付。

項目建成后 通車場景

榮譽豐碑——以實力見證卓越新范式

在經(jīng)驗積累層面，市建科院通過自主研發(fā)覆蓋監(jiān)理、項目管理、全咨服務(wù)等核心業(yè)務(wù)的“工程管理咨詢平臺”，以數(shù)字化工具賦能業(yè)務(wù)全流程，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，有效提升了工程管控的精細化與智能化水平。同時，在重大項目中持續(xù)深化技術(shù)應(yīng)用與管理實踐，形成可復(fù)制的優(yōu)秀經(jīng)驗，為承接高端復(fù)雜項目奠定了堅實基礎(chǔ)。

在綜合優(yōu)勢層面，市建科院展現(xiàn)出全鏈條、多領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實力與品牌影響力，工程創(chuàng)優(yōu)捷報頻傳。2025年，不僅憑借“重慶來福士廣場項目工程地質(zhì)勘察”獲2025年全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎勘察二等獎，更在科技進步、歷史保護、工程質(zhì)量等多維度取得突破：“危舊橋梁快速消危與性能提升關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲重慶市科技進步獎二等獎；龍門浩老街項目入選住建部全國推廣清單；白居寺長江大橋等11個項目獲評“巴渝杯”省部級優(yōu)質(zhì)工程項目。這些國家級與省部級榮譽，系統(tǒng)彰顯了市建科院在勘察設(shè)計、工程監(jiān)理、項目管理等領(lǐng)域的標桿地位和強大綜合競爭力。

未來，市建科院將持續(xù)以“金杯標準”服務(wù)更多民生工程，助力重慶建設(shè)“山水之城·美麗之地”——為重慶的高質(zhì)量發(fā)展與人民的美好生活貢獻堅實的技術(shù)力量與創(chuàng)新智慧。